Le Centaure fait son show

Le Centaure fait son show

La gendarmerie nationale, soucieuse de modernité comme chacun le sait et le constate régulièrement dans les médias, le fait savoir aussi par des démonstrations sur l’ensemble du territoire.

Jeudi dernier, c’est dans les murs de la caserne de l’escadron de gendarmerie mobile 32/6 de Mirande (commandé par le capitaine Xavier Delavaud, actuellement déplacé en outre-mer avec son personnel) qu’elle avait invité le sous-préfet de l’arrondissement, de nombreux élus et partenaires habituels ainsi que des retraités de l’Arme à venir découvrir le nouveau blindé de maintien de l’ordre de la gendarmerie.

Un impressionnant VIPG (Véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie) Centaure, venu d’une unité de gendarmerie mobile de Toulouse (et son équipage hautement spécialisé de quatre militaires) a été présenté au public avec ses caractéristiques et ses capacités et il a été loisible à chacun de se transformer en passager privilégié.

Au maintien de l’ordre, les Centaures interviennent par groupe de 3 sur instruction du Premier ministre. 90 engins sont à présent en service (Métropole et Outre-Mer).

Symboles du savoir-faire français, 11 Centaures défileront sur les Champs Élysées le 14 juillet prochain.

Quelques données techniques

•  14 tonnes, longueur 7m30, largeur 3m83
• Vitesse possible 100 km/h
• Capacité de pousser 10 T, de tracter 20 T, coupe-câbles, lame avant
• Autonomie 5 à 600 km
• Protection : blindage, vitres pare-balles, caméras
• Armement : mitrailleuse 12,7
• 30 tubes lance-grenades lacrymogènes, diffuseur lacrymogène sur les 4 flancs

Large spectre de missions (maintien de l’ordre, sécurité intérieure, aide aux populations)

Succède aux VBRG (Véhicules blindés à roue de la gendarmerie).

Engagé depuis 2024 en Nouvelle-Calédonie en situation opérationnelle extrêmement tendue, sous le feu fréquent de l’adversaire.

L’escadron de Mirande est intimement lié à l’histoire des unités blindées de la gendarmerie mobile. Equipé de chars M24 Chaffee et de half-tracks dès 1951, il sera doté en 1954 d’auto-mitrailleuses Ford M8 puis d’auto-mitrailleuses AML 60 et 90 Panhard de 1976 à 1997.